Big problems for «big oil»

Kan smarte avgifter hjelpe oss til å kutte bensin og diesel?
Hver fredag presenterer redaksjonen i Energi og Klima fem viktige saker fra uken som er gått. Her er mine utvalgte.
BIG PROBLEMS FOR «BIG OIL»: Mange av verdens store oljeselskaper sliter nå på så mange plan. Det er hovedessensen i en interessant analyse signert Liam Denning. Han skriver fast i Bloomberg Gadfly om energi, gruvedrift og råvarer. I en artikkel denne uken om «big oil»s mange og store problemer, starter han med å trekke frem eksemplet om gigantprosjektet Alaska LNG som nå ser ut til å nærmest å ha kollapset. Det virker mindre og mindre fristende å skulle investere i et prosjekt med en kostnadsramme på 45 milliarder US dollar og der inntektene er nokså i det blå. Nå vil Exxon Mobil selge sin andel i prosjektet til staten. Denning beskriver også hvordan de store oljeselskapene kutter i investeringsbudsjettene og avbryter og utsetter store, nye prosjekter. Utgiftene i de største oljeselskapene har eksplodert, men produksjonen har likevel falt med 1,6 millioner fat per dag siden 2002, skriver Denning. Spaltisten nevner også elektrifiseringen av bilparken som en trussel for oljebransjen. Den beskriver han i en fiffig videosnutt på samme nettsted denne uken og med overskriften «Big Oil Should Fear Tesla – Dead or Alive». Forskjellen: Investorer vil gjerne hente penger UT av oljeindustrien, når det gjelder Tesla vil de helst putte kapitalen sin INN i selskapet – og det så fort som mulig.
Også nettstedet oilandgas360.com omtaler denne uken utfordringen i petroleumsnæringen for øvrig i en artikkel om 90 konkurser innen olje- og gassektoren det siste året. Sakene kan være interessante å få med seg etter denne ukens opphaussing av norsk oljenærings framtidsutsikter, der statsminister Erna Solberg har vært den største eksponenten. 24. konsesjonsrunde og valgkampsaken om oljeleting i Lofoten og Vesterålen er de viktigste eksemplene.
KREVER AT FOSSILE SUBSIDIER FJERNES: Tre av verdens største forsikringsselskaper ber denne uken G20-lederne om å lage en tidsplan for utfasing av subsidier på fossilt drivstoff, skriver The Guardian. Sammenslutningen av verdens 20 største økonomier – der EU regnes som en av de 20 – har denne uken møte i Kina. Nå ber forsikringsgigantene Aviva, Aegon og Amlin G20-gruppen sørge for at subsidiene til fossilindustrien fjernes innen fire år. Lederartikkelen i Bloomberg View denne uken slår fast at G20-landene helt siden 2009 har lovet å fase ut fossile subsidier, uten at noe skjer. Også Bloomberg krever umiddelbar handling.