Skal kutte utslipp fra skipsfart og industri med grønn metanol

SPIR er en grønn innovasjonspris som skal løfte frem gründere og oppstartsbedrifter i Norge som er en del av løsningen på klimakrisen. En av kandidatene til SPIR-prisen 2023 er Glocal Green AS. Vi har snakket med administrerende direktør Dag Nikolai Ryste.

–Hva er Glocal Green?

– Glocal Green er et oppstartselskap som jobber med etablering av Norges første fabrikk for produksjon av bio-e-metanol, eller grønn metanol om du vil. Som for hydrogen og ammoniakk kommer også metanol i ulike farger – avhengig av innsatsfaktorene. Metanol inneholder karbon og hydrogen. I Glocal Green henter vi karbonet fra biologiske restråstoffer og avfall fra blant annet skog, landbruk og havbruk. I tillegg ønsker vi å bruke hydrogen produsert ved hjelp av fornybar energi.

– Selv om vår primære rolle er å produsere grønn metanol, jobber vi med alt fra tilgang på råstoff til sluttbruken. En pålitelig leverandør av grønn metanol må overfor sine kunder kunne vise at man har kontroll på hele verdikjeden.

– Hva er klimagevinsten?

– Grønn metanol kan erstatte fossilt metanol i kjemisk industri og erstatte fossilt drivstoff i for eksempel skipsfarten. Dette gir en enorm klimagevinst fordi vi henter karbonet fra CO₂-kretsløpet, og dermed er det karbonnøytralt.

– Hvem er kundene deres?

– Skipsfarten blir et viktig og stort marked. Vi har allerede inngått en intensjonsavtale om fremtidig leveranse av grønn metanol med Mærsk – verdens største containerrederi. Etter at det i desember 2022 ble bestemt at utslipp fra de største skipene i EU skal inkluderes i det europeiske kvotesystemet, har interessen for «grønt drivstoff» i maritim sektor økt sterkt. Vi mottar stadig flere forespørsler om fremtidige leveranser.– Også innen kjemisk industri vil grønn metanol bli viktig. Her brukes i dag metanol som råstoff for fremstilling av en rekke produkter som samfunnet har gjort seg avhengig av, slik som de fleste plastprodukter, maling, lim og drivstofftilsetning.