Lofoten-olje i null med fallende oljepris

WWF Verdens naturfond har regnet på mulige skatteinntekter fra eventuell petroleumsaktivitet utenfor Lofoten, Vesterålen og Senja. Ved oljeprisfall fra dagens nivå i 2030 og 2040 vil statens samlede skatteinntekter falle fra nesten 90 milliarder kroner til litt over 1 milliard kroner. Til sammenligning ble det eksportert hvitfisk for 13,8 milliarder kroner bare i 2016.
Usikkerhet om tempo, ikke retning
Oljeetterspørselen er under angrep fra alle kanter om dagen. Den klart viktigste sektoren for olje er transport, som til sammen står for over halvparten av verdens oljeforbruk. Forrige uke kunne vi lese at brusprodusenten Pepsi har bestilt 100 el-lastebiler fra Tesla. De overgikk dermed Budweiser som har bestilt 40 av samme bil. Omtrent samtidig kom nyheten at alle bussene i megabyen Shenzhen blir elektriske i 2018. At elbilene vil ta over persontransporten, er gammelt nytt. Nå kommer bussene, tungtransporten og på sikt elektriske fly. Retningen er klar: vi skal vekk fra fossil energi og over på fornybar. Spørsmålet er ikke lenger omdette vil skje, men hvor rask overgangen blir.
I tillegg til den raske teknologiutviklingen i transportsektoren, finner vi stadig mer olje. Skiferrevolusjonen i USA har gjort at landet nå har seilt opp som en av verdens største oljeprodusenter. En ny rapport fra analysebyrået Redburn forventer at produksjonskostnadene til skiferolje i USA vil falle fra rundt USD 50 per fat til USD 25-30 dollar fatet innen 2025-2030. Dette er dårlige nyheter for arbeidet med å forhindre alvorlige klimaendringer, samt for lønnsomheten til fremtidig norsk oljeproduksjon.
