6

Stillinger
6
Klimakalender
Klimadesken
Oskar Haltbrekken Tveitdal
Oskar Haltbrekken Tveitdal
Journalist i Energi og Klima. Har erfaring fra Klassekampen, Studvest og Stoffmagasin.
Publisert 04.06.2026, 14:39
Sist oppdatert 08.06.2026, 16:51
Nyhet

Nye utslippstall:­ – Kutter farlig sakte

Nye SSB-tall viser at utslippene i Norge går svakere nedover enn før. Med revidert nasjonalbudsjett like rundt hjørnet er miljøorganisasjonene tydelige i sine krav.
Bildet viser elver som demonstrerer under klimastreiken i 2019. En holder en plakat med teksten: «Vi skulker timene for å lære dere en lekse».
Per 2025 var Norges klimagassutslipp på 44 millioner tonn CO₂-ekvivalenter. Da elever streiket utenfor Stortinget for klimaet i 2019, var utslippene på 51 millioner tonn. (Foto: Håkon Mosvold Larsen / NTB)
Publisert 04.06.2026, 14:39
Sist oppdatert 08.06.2026, 16:51
Oskar Haltbrekken Tveitdal
Oskar Haltbrekken Tveitdal
Journalist i Energi og Klima. Har erfaring fra Klassekampen, Studvest og Stoffmagasin.

Nye tall fra SSB viser at det var en liten nedgang i norske utslipp i 2025.

Sammenliknet med 2024 er det snakk om en nedgang på 1,2 prosent.

– Utslippene fortsetter å synke, men nedgangen er noe svakere enn det vi har sett de siste par årene, sier seniorrådgiver Trude Melby Bothner i SSB i en pressemelding.

Dette viser de nye utslipps-tallene til SSB:
  • Utslippene av klimagasser i Norge var på 44,1 millioner tonn CO₂-ekvivalenter i fjor. Det tilsvarer en nedgang på 1,2 prosent sammenliknet med 2024.
  • Norge har gjennom Parisavtalen forpliktet seg til å kutte klimagassutslippene med minst 55 prosent fra 1990-nivå innen 2030. Sammenlignet med 1990 har det nå vært en nedgang på 13,9 prosent.
  •  Utslippene fra veitrafikk var det største bidraget til nedgangen totalt i klimagasser. Her gikk utslippene ned med over 8 prosent fra 2024.
  •  Fra 2024 til 2025 er det også en svak nedgang i utslippene fra olje- og gassutvinning. Dette skyldes en kombinasjon av driftsstans ved Mongstad og Hammerfest LNG og at felt som ble delvis elektrifisert i 2024 (Sleipner, Gudrun og økt elektrifisering av Troll) hadde full effekt av energiomleggingen gjennom 2025.
  • Utslippene fra industri og jordbruk økte fra 2024 til 2025, med henholdsvis 1,6 og 0,9 prosent.
  • Tallene fra SSB er kun midlertidige. De endelige utslippstallene for 2025 publiseres først i november.

– Går hårreisende sakte

Den svake utviklingen bekymrer de norske miljøorganisasjonene, som mener det er avgjørende at det rødgrønne flertallet nå tar ansvar. Det må gjenspeiles tydelig i en ny og revidert budsjettavtale, mener de.

– Norge kutter klimagassutslipp farlig sakte. Ap-regjeringen har stått ved roret mens dette har skjedd. Nå er det siste rest av Støres klimatroverdighet overfor barn og barnebarn som står på spill, sier Tale Hungnes, leder i Framtiden i våre hender i en pressemelding.

Hun får støtte fra Naturvernforbundets leder Truls Gulowsen.

– Vi står midt i en klimakrise, og dette går hårreisende sakte. Det viser en total mangel på styring, og manglende respekt for internasjonale avtaler, sier han.

Også Greenpeace er bekymret.

– Dette handler om framtiden til oss alle, og barna som skal vokse opp etter oss. Skal vi ha en trygg og stabil framtid, må Støre-regjeringen komme de andre partiene på venstresiden i møte og kutte farlige klimagassutslipp, sier Haldis Tjeldflaat Helle, leder i Greenpeace.

Les også:

Norges utslipp fortsetter å gå ned for sjuende år på rad

Endring siden 1990: -13,9 %. 2025 viser 44,1 millioner tonn, sammenlignet med 51,2 millioner tonn i 1990.

Må kutte betydelig mer

Gjennom Parisavtalen har Norge forpliktet seg til å kutte minst 55 prosent av utslippene innen 2030, sammenlignet med 1990-nivå. Per 2025 gjenstår det 41,1 prosent.

Ifølge Naturvernforbundet er det nå best potensial for å kutte utslipp i transportsektoren.

– Her må regjeringen vise at de mener alvor. Det krever både gulrot og pisk med storsatsing på kollektiv, sykkel og gange, og samtidig veiprising og høyere drivstoffavgifter – i stedet for å legge opp til en trafikkvekst vi ikke har plass til. Hvis de rød-grønne partiene ikke leverer på dette i revidert, har de i praksis gitt opp 2030-målet, sier Truls Gulowsen.

Han understreker samtidig at kuttene i dieselavgift, norgespris og store nye oljeutlysninger tegner et enda verre bilde for årene som kommer.

– Med dette tempoet blir det veldig vanskelig, hvis ikke umulig, å nå klimamålene våre ved utslippskutt i Norge. Det betyr at vi må ty til enda mer kvotekjøp i årene framover, sier Gulowsen.

Den største kilden til klimagassutslipp i Norge er olje- og gassutvinning som står for nesten en fjerdedel av totalutslippene.

Greenpeace håper på gjennomslag her i budsjettforhandlingene.

– Det må legges klare begrensninger på oljeindustrien, som er hoveddriveren for de klimaendringene som for alvor har begynt å ramme folk i hele Norge og resten av verden, sier Haldis Tjeldflaat Helle, leder i Greenpeace.

Kilma- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen påpeker i en kommentar til NTB at utslippene i Norge har falt mer de siste fem årene enn de gjorde hele perioden 1990-2020.

Han vil likevel ikke si seg fornøyd og påpeker videre at tallene viser at man må forsterke innsatsen fremover.

ANNONSE
Bluesky

Legg oss til som foretrukket kilde i Google Discover!

Ved å legge oss til som foretrukket kilde i Google vil du blant annet få opp flere av sakene våre i Google Discover. Dette hjelper oss også med å nå ut til flere lesere som er interessert i klima- og energinyheter.

Om oss

Om oss
Våre partnere
Støtt vårt arbeid
Annonsere
Personvernerklæring
Administrer informasjonskapsler

Følg oss

Facebook
Bluesky
Linkedin
Rss feed

Kontakt oss

Redaksjonen
Energi og Klima
Odd Frantzens plass 5
N-5008 Bergen
Norsk Redaktørforening – Redaktøransvar
Energi og Klima arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk. Energi og Klima har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til. Den som mener seg rammet av urettmessig medieomtale, oppfordres til å ta kontakt med redaksjonen. Ansvarlig redaktør er Ine Schwebs.
til toppen
Støtt oss
Støtt oss
Artikkelen fortsetter under annonsen
Annonse
Våre partnere