Sentrale lover fra EUs grønne giv støver ned. Nesten ingen medlemsland har tilpasset nasjonale lovverk i tråd med regler for fornybar energi og energisparing i bygg.

Skyhøye gasspriser fører til økt press på EU-kommisjonens grønneste kommissær.

Norge må bli bedre på klimapolitikk som tar vare på menneskerettighetene, sier Europarådets kommissær for menneskerettigheter Michael O’Flaherty etter et Norges-besøk.

Utenriksminister Espen Barth Eide (Ap) håper at norske EØS-penger vil bringe Ungarn tilbake etter år med korrupsjon og skakkjørt økonomi. Den største potten går til fornybar energi og grønn industri.

Energifattigdom er et lite omtalt tema i Norge. Hvem rammes, og hva er årsakene? Kan energifattigdom påvirke energiomstillingen? Det er tema på Klimafrokost 28. oktober. Følg med direkte her fra kl. 08:15.

Norge må forholde seg til Kinas fremvekst. Men vi må unngå å være «blåøyde og naive», sier Kina-ekspert Hans Jørgen Gåsemyr.

Mens det råder usikkerhet om Norge kommer på innsiden av viktige EU-tiltak, ligger Canada an til å få en egen rolle i det europeiske samarbeidet.

Mer ulovlig gruvedrift og mineralutvinning i Amazonas. Det blir trolig resultatet hvis ytre høyre-kandidaten Flávio Bolsonaro vinner presidentvalget, sier seniorforsker Solveig Aamodt.

Stortinget ba i 2025 om en plan for opptrapping av Klimainvesteringsfondet. Ap-regjeringen har ikke levert, mener Høyre, Venstre og MDG. – Vi trenger å vite hvor mye penger som skal settes av hvert år framover, sier Grunde Almeland (V).

Samferdselsdepartementet avviser at de har instruert Statens vegvesen i å droppe klimakrav.

NHO og Norsk Industri frykter store konsekvenser etter at Frankrike og Tyskland satte krav om at Norge må følge EU og legge toll på kinesiske elbiler.

«Ikke tilfredsstillende». Det er Riksrevisjonens dom etter å ha vurdert hvordan det står til med energieffektiviseringen her til lands. – Energidepartementet har ikke skaffet seg god nok oversikt, sier riksrevisor Karl Eirik Schjøtt-Pedersen.

EU-kommisjonen sier Europa ikke vil være et marked for olje og gass fra nye arktiske utbygginger. Men hvordan de skal følge det opp, er fortsatt uklart.

Mens forskerne leverer, truer politisk strid med å lamme arbeidet i FNs klimapanel. Møtet om budsjett og tidsplan for levering av den neste hovedrapporten, ble avbrutt uten resultat. Høyt konfliktnivå preget samtalene.

Statens vegvesen vil ikke lenger betale ekstra for lavutslippsmaterialer. Industrien frykter beslutningen vil bremse nye klimainvesteringer.

EU står ved sitt ønske fra 2021 om å hindre utvinning av olje, gass og kull i Arktis, ifølge utkastet. Men det er uklart om unionen vil forby utvinningen, slik den ville i 2021.

Kina dominerer importen av flere viktige varer til Norge, viser Energi og Klimas kartlegging.

Frankrike og Tyskland har blitt enige om en plan for å redde europeisk bilindustri. De vil at Norge skal innføre toll på kinesiske biler for å inkluderes i «Made in Europe».