Morrow-konkurs, havvind-omkamp(?) og kullstans på Svalbard

«Vi advarte på det sterkeste og dessverre fikk Frp nok en gang rett», skrev Frp-leder Sylvi Listhaug på Facebook kort tid etter at det ble kjent at batterifabrikken Morrow i Arendal er konkurs.

– Det er noe med den litt halvveis satsingen og halvveis troen på at markedet skal løse det. Men det forskningen viser er at hvis vi skal lykkes med innovasjon så trengs også politikk. Markedet kommer ikke inn og magisk løser det, sier Lars Ursin.

Om ikke Norge lykkes med storstilt batteriproduksjon, kan det være det går bedre i Tyskland.

– Et viktig prosjekt å følge med på er det Volkswagen har satt i gang i Salzgitter. Der kom produksjonen i gang rett før nyttår og de skal lage batterier til en kvart million elbiler i året. Jeg tror ikke noen mener at Europa kan eller har råd til å overlate alt som gjelder batterier til Kina, sier Olav Øvrebø.

I denne episoden av Klimax er vi også innom Høyres forsøk på en ny gjennomgang av støtten til havvind på Utsira Nord og stenging av den siste kullgruven på Svalbard, som fikk Nettavisens Skjalg Fjellheim til å ta til tastaturet.

Denne ukas Klimax er med:

Olav Øvrebø, journalist og redaktør i Energi og Klima

Lars Ursin, redaktør for forskningsformidling i Norsk klimastiftelse

Kirsten Øystese, prosjektleder i Norsk klimastiftelse

Produsent er Elise Mangersnes.

Lenker til saker som er omtalt i denne episoden:
E24: Morrow Batteries slår seg selv konkurs

Bruegel Clean Tech Tracker: Technology Batteries

Klassekampen: Splid i Raudt om havvind

Energi og Klima: SP og Frp støtter ikke Høyres forslag om å utrede havvind

Nettavisen: Farlig og uansvarlig

Energi og Klima: Utredning: Nasjonalt månedskort får flere over på buss og tog – men har store ulemper

Stortinget: Energi- og miljøkomiteens innstilling om raskere nettutbygging og bedre utnyttelse av strømnettet

Zeit.de: Volkswagen beginnt eigene Batterieproduktion in Salzgitter