Mange flere kan bli kvitt sine klimagassutslipp, når en ny terminal i 2028 etter planen skal stå klar til å motta fanget CO₂ fra store deler av landet.

Rehabiliteringen av Sophies Minde viser hvordan historiske bygg kan bevares og utvikles til et moderne samlingspunkt for flere kommunale tjenester.

Rekordmange elektriske lastebiler er de to siste månedene støttet av Enova. Bedre og billigere el-lastebiler, og usikre dieselpriser, er viktige grunner til den store interessen.

Arendalsuka ble igjen en viktig møteplass for Klimapartnere. Med kollegaer og partnere fra hele landet samlet i Arendal, sto både mye humor, viktige samtaler, klimamyteknusing og konkrete løsninger for utslipp i verdikjedene på programmet.

Det norske energisystemet er i rask endring. Økende etterspørsel, mer variabel produksjon og begrenset nettkapasitet gjør fleksibilitet og effektiv ressursbruk avgjørende for å sikre stabil drift og nå klimamålene.

Takflater, parkeringsplasser og andre allerede utbygde arealer kan gi oss mer fornybar kraft uten nye naturinngrep. Men for virksomheter som vurderer solkraft, ligger verdien i mer enn antall kilowattimer som produseres.

Har din kommune eller fylkeskommune gjennomført et klimatiltak som fortjener større oppmerksomhet? Nå er det åpnet for å nominere prosjekter til Årets lokale klimatiltak 2026.

Styret i Enova har ansatt Evy Glørstad som ny administrerende direktør. Hun tiltrer stillingen med bred ledererfaring og sterk gjennomføringsevne i en spennende og krevende tid for norsk omstilling.

Hvordan jobber en ledende aktør innen logistikk og vareforsyning med matsvinn? Og hvordan får de til å kutte utslippene sine i rekordfart? Vi har vært på partnerfrokost hos ASKO Agder og lært om deres klimaarbeid. Der fikk vi innsikt i arbeidet med kutt av matsvinn i verdikjeden, elektrifisering av kjøretøy og ny teknologi.

Ti nye utsleppsfrie skip får støtte frå Enova. Noreg har størst andel utsleppsfrie skip i verda, ein posisjon som no kan bli styrkt ytterlegare.

Flere kommuner begynner å merke klimaendringene på budsjettene. Ifølge administrerende direktør i Kommunalbanken, Jannicke Trumpy Granquist, handler ikke spørsmålet bare om prisen på klimatilpasning i Norge, men også hva det koster å la være.

Klimaendringene merkes rundt om i landet – med mer flom, skred, overvann og økende slitasje på bygg og infrastruktur. Hvor mye vil dette koste oss? Hvordan kan vi forebygge skader og tilpasse oss i tide? Dette blir tema på Arendalsuka.

Selv om Norge er godt i gang med klima- og energiomstillingen, varierer tempoet mye mellom ulike sektorer, viser ny rapport fra Enova. – Biler, varebiler, bybusser, ferger, kystnære fartøy og husholdninger er på god vei mot null utslipp og smartere energibruk. Det går foreløpig saktere med tungtransport, deler av industrien og båter som skal seile langt, sier konstituert administrerende direktør i Enova, Rune Holmen. En ny rapport fra Enova viser at klima- og energiomstillingen i Norge går raskt i noen markeder, og saktere i andre.

24 representanter fra politikk og næringsliv møttes til rundebordsmøte på Vestlandshuset 23. juni – og gikk derfra med en felles erklæring: Vi forplikter oss til å samarbeide for karbonfangst på Bergens største utslippspunkt.

Mens fysisk klimarisiko som flom, skred og ekstremvær har fått økende oppmerksomhet de siste årene, er overgangsrisiko fortsatt et mindre modent fagområde for mange virksomheter. Det kan bli en utfordring i møte med et samfunn i rask omstilling.