Se #Klimafrokost: Hvordan få fart på grønn ammoniakk som klimaløsning for skipsfarten?
Dette er et debattinnlegg. Teksten er kvalitetssikret i tråd med redaksjonelle prinsipper for publisering. Innholdet reflekterer skribentens egne meninger.
De siste årene har interessen for grønn ammoniakk som drivstoff til sjøs økt voldsomt, både i Norge og mange andre steder i verden.
På #Klimafrokost 26. august ble blant annet følgende tema belyst: Hvilke lovende ammoniakk-prosjekter er på gang – i Norge og verden – når det gjelder teknologiutvikling for ammoniakk som drivstoff og produksjon av ammoniakk? Hva er potensial for norsk verdiskaping knyttet til grønn ammoniakk? Og: Hvordan arbeider Norge, EU og Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen IMO for å fase inn utslippsfrie skip i internasjonal skipsfart? Hvilken plass har grønn ammoniakk der?
Program:
– Hvor langt har vi kommet i utviklingen av grønn ammoniakk som drivstoff for skipsfarten? Hvilken politikk kan få fart på grønn ammoniakk som klimaløsning for internasjonal skipsfart? Hvordan kan næringene og myndighetene samarbeide om å skape etterspørsel og marked før grønn ammoniakk?Innledning ved Anne Jortveit, nestleder i Norsk klimastiftelse.
– Pilotprosjekter for grønn ammoniakk i Grønt Skipsfartsprogram: Sikkerhet, global skipsfart, passasjerskip, havtråler, bulkskip, stortank og offentlige anskaffelser. Ved Narve Mjøs, direktør for Grønt Skipsfartsprogram og visepresident i DNV.
– Derfor investerer vi i grønn ammoniakk og bunkringsbøyer for ammoniakk til maritim sektor.Ved Magnus Ankarstrand, leder for YARAs prosjekter for grønn ammoniakk og styreleder i Yara Clean Ammonia Norge AS.
– Grønn ammoniakk som klimaløsning for nærskipsfarten i samarbeid med store vareeiere – integrerte med bunkringsterminaler. Med Karl Arthur Bræin, kommersiell direktør i Amon Maritime, Viridis Bulk Carriers og Azane Fuel Solutions.
– Slik vil vi produsere grønn ammoniakk og grønt hydrogen i Finnmark – ved hjelp av flytende installasjoner kjent fra petroleumsnæringen. Med Ove Tideman Rylandsholm, Head of Marine Operations i H2Carrrier.
– For å produsere grønn ammoniakk trenger vi fornybar kraft, hvor og hvordan kan vi skaffe denne kraften? Med Sigurd Kvammen Rafaelsen, ordfører i Lebesby og 1. vararepresentant til Stortinget for Arbeiderpartiet.
– Hvordan kan myndighetene legge til rette for grønn ammoniakk og andre nullutslipps drivstoff ved en kombinasjon av krav, avgifter og incentiver? Samtale med , stortingsrepresentant for Høyre og , stortingsrepresentant for SV, fra Grønt Skipsfartsprogram og fra Norsk klimastiftelse.