EU og Indonesia er enige om en frihandelsavtale som vil føre til en reduksjon i tollbarrierer på 98,5 prosent.  

I tillegg er unionen og den sørøstasiatiske øynasjonen enige om et investeringssamarbeid.  

– Avtalen vår med Indonesia åpner store muligheter for bedrifter og bønder i en betydelig og voksende økonomi, og vil gi oss en stabil tilførsel av kritiske råmaterialer som er nødvendige for våre rene teknologier og stålindustrien, sier kommisjonspresident Ursula von der Leyen fra FNs generalforsamling i New York.  

Avtalen inneholder en vag mekanisme for dialog og samarbeid om klima- og miljøforpliktelser, men få sterke forpliktelser om å hindre avskoging. Kommisjonen fastholder at de ikke har gitt Indonesia særbehandling sammenliknet med andre handelspartnere.  

– EUs regler gjelder likt for alle, og vi aksepterer ingen lavere standarder. Men avtalen gir en arena for samarbeid som kan gjøre etterlevelsen enklere, sier en høytstående EU-ansatt.  

Vil utsette importforbud av produkter knyttet til avskoging 

EU har fått kritikk fra flere hold for at klima- og miljøregelverk som avskogingsdirektivet (EUDR) og karbontollen (CBAM) utgjør urettferdige handelsbarrierer.  

Samtidig får unionen kritikk for å lempe på disse regelverkene i handelsforhandlinger med miljøverstinger. Ifølge Financial Times vurderer nå EU å utsette innfasingen av avskogingsdirektivet for andre gang. Regelverket er ventet å tre i kraft ved utgangen av 2025.  

Et panel i Verdens handelsorganisasjon WTO konkluderte nylig med at EU har vært for streng overfor Indonesia i å straffe subsidier til palmeoljeindustrien. 

Mellom 2002 og 2024 har 11 prosent av indonesisk regnskog blitt avskoget, ifølge organisasjonen Global Forest Watch. Landet ligger på sjetteplass på den globale avskogingstoppen.  

Produksjon av palmeolje står for nærmere en fjerdedel av avskogingen i Indonesia. Landbruket generelt står for 73 prosent.  

Vil styrke globale partnerskap 

EUs forhandlere har imidlertid avverget innrømmelser for matvareindustrien og landbruket, som forblir beskyttet bak betydelige tollsatser.  

Indonesia derimot åpner sine grenser for europeiske biler, melkeprodukter og kjøtt.  

EU har den siste tiden arbeidet for å styrke sine internasjonale partnerskap gjennom en handelsavtale med Mercosur og investeringsprosjektet Global Gateway. I tillegg pågår intense forhandlinger med India om en frihandelsavtale.  

Arbeidet med å finne nye venner er tungt prioritert for å fylle gapet etter at USA innførte tollsatser mot EU, og har signalisert en rask distansering fra Europa.  

Indonesia er den største økonomien i Sørøst-Asia, men er likevel kun den femte største handelspartneren til EU i regionen. Gjennom handelsavtalen håper EU å snu dette på hodet.