3
4

3
Stillinger
4
Klimakalender
Philippe Bédos Ulvin
Philippe Bédos Ulvin
Philippe Bédos Ulvin er Energi og Klimas EU-korrespondent, med base i Brussel. Han har tidligere jobbet i VG og NRK. Kontakt: philippe@energiogklima.no
Publisert 25. august 2025
Sist oppdatert 26.08.2025, 11:35
EU-korrespondenten

EU vil lempe på klimakrav for USA: – Det er en panikkdrevet respons

EU vil kjøpe mer amerikansk gass, og åpner for å lempe på karbontoll og bærekraftsrapportering for amerikanske varer. Analytiker Varg Folkman beskriver et EU presset fra alle kanter.
En gruppe tjenestemenn og tidligere president Donald Trump står innendørs foran store vinduer, alle smiler og gir tommelen opp, med to amerikanske og to EU-flagg i bakgrunnen.

De fleste tomlene pekte oppover under Trump og Von der Leyens møte i Turnberry i sommer. Men for Europa, peker pilene nedover etter møtet. FOTO: US Mission to the EU

Publisert 25. august 2025
Sist oppdatert 26.08.2025, 11:35
Philippe Bédos Ulvin
Philippe Bédos Ulvin
Philippe Bédos Ulvin er Energi og Klimas EU-korrespondent, med base i Brussel. Han har tidligere jobbet i VG og NRK. Kontakt: philippe@energiogklima.no

Torsdag la EU og USA fram nye detaljer i den mye omtalte handelsavtalen som ble inngått i Skottland i sommer.

Det er nå klart at USA setter tollen på europeiske biler til 15 prosent, som er mye lavere enn Trumps opprinnelige trussel om 30.

Men til gjengjeld fjerner EU toll på amerikanske industrivarer og gir bred markedsadgang for landbruk og sjømat. Brussel har også forpliktet seg til å kjøpe amerikansk gass og kjernekraft for 750 milliarder dollar og minst 40 milliarder i KI-brikker.

EU har også åpnet for å vike på sentrale verktøy i klimaomstillingen sin. Unionen lover “mer fleksibilitet” i CBAM, og mildere krav til bærekrafts- og aktsomhetsrapportering for amerikanske selskaper og varer.

Tommel ned fra Draghi

Tidligere sjef for den europeiske sentralbanken, Mario Draghi, er ikke nådig i sin analyse av avtalen.

– I årevis har EU trodd at dens økonomi med 450 millioner forbrukere har gitt den geopolitisk makt og innflytelse over internasjonal handel. Dette året vil huskes som året da den illusjonen fordampet, sa Draghi i helgen da han deltok på det årlige Rimini-møtet i Italia.

Få alle sakene fra Energi og Klimas Brussel-korrespondent i innboksen

Nyheter og bakgrunn om hvordan EUs energi- og klimapolitikk påvirker norsk politikk, økonomi og næringsliv. Nyhetsbrevet sendes ut daglig.

Energi og Klimas Brussel-korrespondent er støttet av Fritt Ord og Klimastiftelsen Umoe.

Vi deler aldri din e-postadresse med tredjeparter.

Draghi er kjent for sin statusrapport om europeisk konkurransekraft. For et drøyt tiår siden reddet han unionen fra finanskollaps under eurokrisen. Nå frykter han at EU mister sin evne til å beskytte verdiene den ble stiftet for, og at skepsisen mot det europeiske prosjektet vil vokse.

Kompromiss med egne ambisjoner

Energi og Klima har tatt en fot i bakken med Varg Folkman ved European Policy Center. Også han er tydelig på at dette ikke er en god avtale for Europa.

– Det er ikke så mange overraskelser fra det som ble presentert tidligere. Avtalen fremstår fortsatt skeiv. Problemet er at alt er formulert svært vagt. EU sier de skal være fleksible, men hva betyr egentlig det?

Varg Lukas Folkman er analytiker innen politisk økonomi ved European Policy Center i Brussel. FOTO: EPC

Folkman er bekymret for at EU går på kompromiss med sine ønsker om å styrke egen konkurransekraft. Klimareguleringene unionen lemper på, er ikke bare idealistiske, men helt sentrale verktøy i å bygge Europas strategiske selvstendighet, forklarer han.

– For eksempel knytter EU seg tett til amerikansk gass, noe som kan gjøre unionen sårbar. Trump har vært tydelig: hvis Europa ikke kjøper nok, vil han innføre høyere tollsatser. Dermed blir EU presset til å gå med på løsninger som svekker egen klimaregulering. Når de begynner å lempe på regelverket, skapes hull i det systemet som egentlig skulle beskytte Europa.

– Mange indikatorer peker nedover

Da det første avtaleutkastet ble klart på Trumps golfresort i Turnberry, kalte den franske statsministeren Francois Bayrou resultatet for en “underkastelse”.

– Når EU-landene ikke klarer å bli enige internt om å stå hardt imot, ender det med at USA dikterer vilkårene, kvitterer Folkman.

Samtidig understreker han at EU har fått noen innrømmelser, som lavere toll for biler, og at MFN-tollen er bakt inn i satsen på 15 prosent. Det er ikke tilfellet for Norge som har en reell tollsats på om lag 18 prosent.

MFN-tollen er standardtollen et land bruker overfor alle WTO-medlemmer, dersom det ikke er inngått en frihandelsavtale.

EUs samlede situasjon er imidlertid uheldig, ettersom det ikke bare er Trump som presser på. Høyreradikale krefter i europeiske land og konkurranse fra Kina hemmer EUs respons på den nye verdensordenen. De økonomiske utsiktene er desto dårligere, ifølge Folkman.

– Jeg vil ikke kalle det en dødsdom, men det er et tydelig signal om at den økonomiske situasjonen i Europa er alvorlig. Industriregioner i Tyskland frykter avindustrialisering, veksten er flat eller negativ, og mange indikatorer peker nedover. Samtidig flytter innovative europeiske bedrifter til USA fordi kapitalmarkedene der er mer attraktive. Dette er en panikkpreget respons: EU prøver å redde stumpene og sikre seg tilgang til det amerikanske markedet, koste hva det koste vil.

Kunne satt hardt mot hardt

Der hvor USAs tre andre viktigste handelspartnere, Mexico, Canada og Kina, har satt hardt mot hardt, har uenighet mellom EU-landene hindret unionen i å true med gjengjeldelsestoll. Folkman tror også at EU har valgt en mindre konfronterende linje for å sikre amerikansk støtte til Ukraina.

–  Trump kan true med å trekke amerikansk støtte til Ukraina hvis Europa står for hardt imot. Dette har nok veid tungt. Samtidig er Trump uberegnelig; han kan når som helst velge å inngå en avtale med Putin eller finne en annen unnskyldning for å svekke NATO. Da blir spørsmålet: hvor mye skal Europa egentlig ofre for å holde seg inne med Trump?

ANNONSE
Bluesky

Les også

En stor sementfabrikk med siloer og industristrukturer i nærheten av et vann; på et grønt skilt står det: "The journey to net-zero concrete starts here." En måke flyr over bildet.

Karbontollen CBAM har trådt i kraft – store land anklager EU for proteksjonisme 

Norge legger opp til å innføre ordningen fra 2027.
5. januar 2026
Les mer
europas-gassbehov-faller-mot-2040-tror-norge-blir-eus-klare-forstevalg-featured.jpg

Europas gassbehov faller mot 2040 – Tror Norge blir EUs klare førstevalg 

I 2040 kan Norge potensielt levere 66 til 86 prosent av EUs gassbehov. EU-analytiker Georg Riekeles tror lav pris, klimaeffekt og forsyningssikkerhet vil bidra til at Norge forblir den foretrukne leverandøren.  
9. desember 2025
Les mer
En mann i dress og briller snakker innendørs, med flere uskarpe nasjonalflagg i bakgrunnen.

Stoltenberg: Utenforskapet i tollunionen er et økende problem 

Finansminister Jens Stoltenberg (Ap) mener uenigheten om ferrolegeringer skyldes et strukturelt problem i EØS-avtalen, men vil ikke reforhandle teksten eller foreslå EU-medlemskap.  
13. november 2025
Les mer

Om oss

Om oss
Våre støttespillere
Støtt vårt arbeid
Annonsere
Personvernerklæring
Administrer informasjonskapsler

Følg oss

Facebook
Bluesky
Linkedin
Rss feed

Kontakt oss

Redaksjonen
Energi og Klima
Odd Frantzens plass 5
N-5008 Bergen
til toppen
Støtt oss
Støtt oss

Våre støttespillere

Ledige stillinger i det grønne skiftet

Norsk Industri søker ny bransjesjef for Offshore

En ny leder søkes til spennende arbeid
Oslo
Frist: 08.04.2026
Bilde av en sveiser og et bildet av utsikten fra en plattform

Norsk Industri søker ny bransjesjef for Kraftforedlende industri

Ny sjef til viktig arbeid søkes
Oslo
Frist: 08.04.2026
Bilde av en sveiser, og et bildet av utsikten fra en plattform

Energi og Klima søker nyhetsjournalist

Energi og Klima søker nyhetsjournalist
Fortrinnsvis Bergen eller Oslo
Frist: 29.03.2026
Kollegaer som ler sammen