Tema: Maritime CleanTech – Energi og Klima

Tema: Maritime CleanTech

Fra en liten båt peker et geværløp mot et stort lasteskip som seiler på åpent hav.

Nyhet

9. september 2026

Regler for global skipsfart i ferd med å kollapse: – Alvorlig for klimaomstillingen

Verdens største skipsfartsnasjoner advarer mot at reglene som styrer global skipsfart er i ferd med bryter sammen. – Regulering av globale utslipp kan kollapse, sier Maritim CleanTech.

Et mørkegrått lasteskip fra Wallenius Wilhelmsen med en turkis stripe har et høyt, hvitt Oceanbird-vingeseil.

Kommentar

26. august 2026

Vinden er skipsfarten sitt nye grøne konkurransefortrinn

Kva om noko av den viktigaste energien i skipsfarten framover verken må produserast, fraktast eller fyllast på ein tank? Ho er der allereie, ute på havet, skriv Reber Iversen.

Et stort, lysegrønt LNG-skip seiler på et blått hav.

Kommentar

13. april 2026

Ny analyse: Fossilt drivstoff blir økonomisk uhaldbart i skipsfarten

Kor dyrt blir det eigentleg å sleppe ut CO₂ frå eit skip i Europa i åra fram mot 2050? Spørsmålet pressar seg fram i styrerom over heile den maritime næringa. Ny analyse gir etterlengta svar, skriv Reber Iversen.

To menn i dress sitter og snakker i et utsmykket rom med gulldekorasjoner og en byste på en kappe i bakgrunnen. Den ene mannen gestikulerer, mens den andre sitter med hendene foldet.

Debatt

6. november 2025

Trump stansa IMO – no må Noreg og Europa vakne

Me var for naive. Det er kjensla eg står igjen med etter å ha vitna med eigne auge at USA og Donald Trump klarte å utsetje klimasatsinga i skipsfarten, skriv Reber Iversen frå Maritime CleanTech.

Om oss

Støtt vårt arbeid

Administrer din støtte

Personvernerklæring

Administrer informasjonskapsler

Følg oss

Kontakt oss

Energi og Klima

Odd Frantzens plass 5

N-5008 Bergen

Energi og Klima arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk. Energi og Klima har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til. Den som mener seg rammet av urettmessig medieomtale, oppfordres til å ta kontakt med redaksjonen. Ansvarlig redaktør er Ine Schwebs.

Støtt oss

Støtt oss