Hver fredag presenterer redaksjonen i Energi og Klima fem viktige nyhetssaker fra klima- og energifeltet i uken som har gått. Her er mine utvalgte:

SAKSØKES FOR KLIMAFARLIG PENGEFORVALTNING? Antydningene om at det kan komme søksmål mot beslutningstagere som gir blaffen i klimarisikoen mot bedre vitende, er blitt flere og mer velbegrunnede. The Guardian skriver at pensjons- og fondsforvaltere som ignorerer risikoen for klimaendringer, kan bli møtt med søksmål. Avisen refererer til økonomiske og juridiske eksperter som sier at global oppvarming utgjør en systemrisiko for verdensøkonomien som kan redusere verdien av investeringer betraktelig. Derfor må folk med forvaltningsansvar over store summer ha plikt til å handle for å redusere risikoen. Alternativt: bli stilt for retten. Howard Covington, tidligere administrerende direktør i et kapitalforvaltningsselskap som hadde hånd om 20 milliarder britiske pund (om lag 260 mrd. norske kroner), er nå talsperson i miljørettsorganisasjonen Client Earth som utforsker mulighetene for å gå til søksmål. Covington resonnerer i prinsippet langs de samme linjene som britenes sentralbanksjef Mark Carney gjorde i september, da han understreket muligheten for å bli stilt økonomisk ansvarlig for klimaskader.

VRIENT Å FINNE FOSSILFRIE PENGEFOND: Politikerne i København gjør i praksis det Howard Covington i Client Earth oppfordrer til: tar ansvar for at de store pengene ikke er saltet ned i fossil energisektor som bidrar til klimaendringer. København skal bli verdens første CO₂-nøytrale hovedstad. Derfor vil den politiske ledelsen trekke seg helt ut av fond som investerer i fossil energi av alle slag, skriver Bloomberg. – Det ville være helt upassende å ikke selge slike eiendeler så raskt vi kan, sier Socialdemokraternes Frank Jensen, overborgermester i byen. Kommunen har 6,9 milliarder danske kroner som skal forvaltes, men ingen av byens banker – verken Nordea, Jyske, Danske eller Maj Invest – har grønne nok alternativer. Kommunen har derfor laget et eget in-house aksjefond. Her har markedet en åpenbar jobb å gjøre…

FØRSTE LAVUTSLIPPSFERGE PÅ ORDINÆRT ANBUD: – Dette vil gi store ringvirkninger i hele maritim sektor, sa teknologiansvarlig Marius Gjerset i ZERO da det ble kjent at Statens vegvesen har inngått kontrakt med Fjord1 om nytt ferjeløyve på E39 mellom Anda og Lote i Nordfjord. med blanding av elektrisk og biodiesel som energikilde. I Norge har vi bare helelektrisk ferge som går i ordinær rutetrafikk. På strekningen E39 Lavik–Oppedal frakter verdens første nullutslipps bil- og passasjerferge folk og biler . I diskusjonen om nye grønne arbeidsplasser trekkes maritim sektor ofte fram. Etter Enova-konferansen i januar skrev min kollega Lars-Henrik Paarup Michelsen en interessant kommentar her på Energi og Klima der han etterlyste tydeligere politisk lederskap for et grønnere maritimt næringsliv.