#Elektrisktransport: Battericellen tar forbrenningsmotorens plass, sier VW
Batteribilen har vunnet, var budskapet til adm. direktør Herbert Diess under Volkswagens «Power Day» denne uken. Her er Diess fra et tidligere arrangement. Foto: Michael Sohn/AP
I denne månedens #Elektrisktransport kommer de fleste nyhetene fra Wolfsburg, hovedkvarteret til «folkevogna». Under Volkswagens «Power Day» denne uken banket toppsjef Herbert Diess inn budskapet: «Batteriet har vunnet» – det er den eneste teknologien som kan gjøre trafikken utslippsfri.
Batteriproduksjon og -innovasjon: bilprodusentens kjernevirksomhet
Erkjennelsen følges av noen store beslutninger, som ble annonsert i tur og orden på «Power Day». Målet er å passere Tesla og bli verdens største elbilprodusent:
Volkswagen er den tyske bilprodusenten som har vært klarest på at den elektriske bilen er fremtiden. Tysk bilindustri presses hardt av omstillingen, og det er fortsatt tunge krefter som går inn for å forlenge forbrenningsmotorens epoke ved å utvikle syntetisk drivstoffeller ta i bruk hydrogen. Diess avviser slike tanker.
– Hos VW rykker battericellen inn i sentrum av utvikling og produksjon. Den blir det som forbrenningsmotoren var tidligere, sa Diess under presentasjonen.
Finansmarkedene liker budskapet fra VW. Aksjen har steget over 9 prosent denne uken, og over 30 prosent siste måned.
Les mer: Bloombergs Akshat Rathi mener at VWs mål er å bli elbil-verdenens Samsung, hvis Tesla er Apple.
Apropos: I Tyskland er bil i høyeste grad politikk. Les om fartsgrense på Autobahn som lovende, men polariserende klimatiltak.
