Elbilsalget fortsetter opp i Europa, men er svært ujevnt fordelt på landene. Åtte land i EU-EFTA-området har nå over 40 prosent elbilandel av nybilsalget.
I august var elbilandelen av personbilsalget i de 31 landene i EU-EFTA-området på 29,2 prosent, viser tall fra bilbransjeorganisasjonen ACEA. I de første åtte månedene av året samlet var andelen 21,7 prosent.
I åtte land var elbilandelen over 40 prosent i august, og i 14 land var den over 30 prosent.
I de to største markedene, Tyskland og Frankrike, fortsetter salget å øke. I august ble det solgt 68 930 elbiler i Tyskland, 75 prosent flere enn i samme periode i 2025. I Frankrike var salget på 36 159, 113 prosent over fjoråret.
Nederland og Belgia hadde i august høyere elbilandel enn Sverige, som ligger lavest i Norden.
Elbilandelen er lav i de fleste landene i Sentral- og Øst-Europa og sør i Europa. Lavest ligger Kroatia, Kypros og Polen.
Norge bytter ut dieselferger med elektriske og vi erstatter gassturbiner på sokkelen med strøm fra land. På 35 år har andelen av det totale energiforbruket som dekkes av strøm, økt fra 46 til 49 prosent.
Rask økning i elektrifisering av transport, bygg og industri er oppnåelig, mener IEA. Bonus for land som importerer fossil energi: 18 millioner fat olje per dag vil forsvinne fra transportsektoren innen 2035.
Høye olje- og gasspriser bidrar til salgsøkning på varmepumper i Norden og markeder som Frankrike og Tyskland. Også i Norge økte salget etter to år med nedgang.
Norges støtte til klima- og energitiltak i u-land økte med 11,4 milliarder kroner i 2025. Nesten hele økningen skyldes at Klimainvesteringsfondet utløste betydelige private investeringer, særlig i Sør-Afrika.