Seks av ti nye bybusser i EU var nullutslippskjøretøy i 2025. I 11 land var andelen over 90 prosent.

Det er organisasjonen Transport & Environment (T&E) som legger frem tallene.

Andelen bybusser uten klimagassutslipp har økt raskt i EU siden en ny versjon av et direktiv om offentlige innkjøp av miljøvennlige kjøretøy ble vedtatt i 2019. Det året hadde elbusser en markedsandel på 12 prosent, mens den altså var oppe i 60 prosent i 2025.

Direktivet fastsetter blant annet nasjonale mål for nullutslipps bybusser. Mange av landene har overoppfylt målene, mens fem land henger etter. I 2025 var alle nye bybusser nullutslipp i Bulgaria, Danmark, Estland, Latvia og Slovenia.

EU-målet for 2030 er at 90 prosent av nye bybusser skal være nullutslipp.

Blant de store markedene i Europa ligger Storbritannia foran de store EU-landene med en markedsandel på 74 prosent elbusser i 2025.

Hva med Norge? I Norge var andelen bybusser med nullutslipp 97 prosent i 2025, ifølge T&Es tall. Statens vegvesen oppgir at andelen var 96,2 prosent. Norge har et eget mål om at alle bybusser skal være nullutslipp innen 2025. Målet ble altså nådd – så godt som.