#Klimainnovasjon: Elbil-<br/b>produsenten Polestar <br/b>lager elektrisk vareslede

I nyhetsbrevet #Klimainnovasjon velger jeg ut fem nyheter om ny teknologi, nye forretningsmodeller eller andre lure løsninger som på ulike måter kan bidra til å redusere klimautslippene. Denne måneden er elektrifisering fellesnevneren for sakene.
Verktøy for utslippsfri varetransport i byene
Elbilprodusenten Polestar har gått sammen med Hydro og elmotorsykkelen CAKE om å lage en «elektrisk slede» for varetransport - til «last mile»-transport fra distributør til mottaker.
Med en maksimal nyttelast på 275 kilo, er Re:Move naturlig nok ikke løsningen for de største transportoppdragene, men kan være et nyttig tilfang for transport i bykjerner – for eksempel i områder som blir nullutslippssoner, slik det nå er åpnet opp for å prøve ut i Norge.
Første fungerende eksemplar skal vises frem til høsten, men foreløpig er det ikke klart når el-sleden er tilgjengelig på markedet eller hva den vil koste. Heller ikke tekniske detaljer er kjent, men Teknisk Ukeblad skriver at sleden skal tilbys både private og flåteeiere.
Batteri på byggeplassen
Elektrifisering er et viktig tiltak for å redusere de vel 340 000 tonn med CO₂-ekvivalenter som hvert år slippes ut ved norske byggeplasser. Men hva gjør man dersom strømnettet ikke er sterkt nok til å forsyne anleggsmaskiner og annet forbruk i perioden utbyggingen varer? Man tar i bruk batterier! Og nå driver vennskapelig kappestrid mellom kraftselskap og leverandører utviklingen videre.
Noen nyheter: