Rundt 70 prosent av verdens oljeforbruk skjer i transportsektoren, inntil nylig nesten uten konkurranse fra andre energikilder. Men de siste årene er det kommet store endringer. Ta for eksempel elbil. Elbilen er gått fra utforskingsstadiet og å være noe for spesielt interesserte, til nesten å bli allemannseie. Elbilene og hydrogenbilene er en avgjørende brikke for å komme fra fossilsamfunnet over i det fornybare. For vi trenger jo å transportere oss selv og ting og tang vi måtte ønske å frakte, og mange både må og vil bruke bil. Men den trenger altså ikke forurense!

Elbilen og hydrogenbilen muliggjør en fornybar og utslippsfri energikjede. Du kan putte sol og vind og vannkraft på tanken.

Mange kommuner henger etter – noen går foran

På sikt vil dette kunne eliminere store deler av verdens oljeforbruk. I Norge har vi i dag gode kjøps- og bruksincentiver for elbil, og vi ser at de virker. Det ruller over 30.000 elbiler på norske veier, og vi har 25 prosent av Europas elbilmarked. Men kommunene henger etter! Hoveddelen av disse elbilene er i privat eie, bare noen få er eid av kommunene. I flere kommuner fyller også ladeplassene seg opp, og man ligger på etterskudd med utbygging av infrastrukturen.

Men heldigvis: Stadig flere kommuner går til innkjøp av elbiler – og noen kommuner går foran. Oslo, Østfold og Bergen har vedtatt at de ikke skal kjøpe inn flere fossile kjøretøy, med mindre transportbehovet ikke kan dekkes med fornybar teknologi. De viser at en offensiv satsning er mulig, investering i fornybarteknologi er en fordel.

Bergen har stegvis prøvd ut elbiler i ulike deler av kommunen, i ulike tjenester og med ulike biler. Både hjemmehjelp, vaktmestre, kartverk og internpost bruker nå elbil. De så at dette var mulig og har prøvd det ut. Derfor er det bare for alle andre å følge etter.