Senterpartiet og Trygve Slagsvold Vedum får det som han vil – både når det gjelder oljepolitikken og avgiftene på diesel, bensin og kunstgjødsel. Det er lett å forstå SV og MDGs misnøye – og underlig at Ap lar Sp dempe bruken av klimaavgifter.

Det er et lobbyløp på gang for å fjerne CO₂-avgiften på sokkelen. Forslag om å «veksle inn» CO₂-avgiften med en produksjonsavgift på olje og gass – der inntektene går til klimafinansiering – er et godt mottrekk.

Norsk industri vil følge samme regelverk som EU-konkurrenter så lenge ingen tukler med EØS. Og Norge har mye romsligere regler for bruk av FN-kvoter enn EU nå har vedtatt.

Vi i Norge må – som resten av verden – bruke store ressurser for å tilpasse oss klimaendringene. Det nye kunnskapsgrunnlaget Klima i Norge levner ingen tvil om det.

Finansminister Jens Stoltenbergs forslag om endringer i grunnrenteskatten for småkraftverk har hittil havnet i skyggen av opprøret mot fergepriser og studielån. Men for tilliten til staten og politikerne er også småkraftskatten en ytterst viktig sak.

Blir det moms på elbiler? Fortsetter regjeringen å kreve at dieseltankene skal fylles med store volum biodrivstoff?

Det er ingen grunn til at Norge skal svekke sitt klimamål for 2035 selv om EU strever med å komme frem til enighet internt. Men noe mer bruk av FN-kvoter er et sannsynlig utfall.

At det er to søkere i konkurransen om flytende havvind ved Utsira, betyr at ideen om å bygge ut flytende havvind langs norskekysten ikke synker som en stein.

Oppvasken er i gang i Høyre etter valgnederlaget. Hvor partiet nå plasserer seg i klimapolitikken er veldig viktig. Det er stor strekk i laget.

Jonas Gahr Støre og Ap har «tuttifrutti»-partiene i ryggen, men det nye Stortinget gir mulighet for mange ulike flertall – ikke minst i saker innen klima- og energifeltet.

Å sikre bredere folkelig støtte til klima- og energiomstillingen vil være nødvendig enten vi får den ene eller andre regjeringen etter valget. Folk må se at politikken virker til deres gunst.

Sylvi Listhaug og Fremskrittspartiet tar kysten – fra Agder til Møre og Romsdal. NRKs «supermåling» viser store regionale forskjeller.

Momsfritaket for elbiler går antakelig etter hvert mot slutten. Det nye Stortinget bør forme en elbilpolitikk som premierer lavt ressursavtrykk – både når det gjelder innkjøp og bruk.

Erna Solberg og Sylvi Listhaug vil trenge intens parterapi for å bli enige om klima- og energipolitikken. Særlig i spørsmål knyttet til EU og EØS står Høyre og Frp langt fra hverandre.

Det mest påfallende med årets utgave av Equinors Energy Perspectives er det som ikke står der. Risiko og effekter av klimaendringer omtales ikke. All usikkerhet og uro som Donald Trump skaper internt i USA, forbigås i stillhet.

Motstanden Ap-regjeringen nå møter mot Norgesprisen på Stortinget, burde legge grunnlag for et bredt kompromiss om en mye bedre løsning: En ordning der vi alle får samme beløp utbetalt.

Dette er de tre fløyene i klimapolitikken nå: Ap og Høyre står i midten. Sp og Frp vil ha mindre. Rødt, MDG, SV, Venstre og KrF vil ha mer.