Vi som sitter med politisk ansvar, enten i kommuner, fylker eller rikspolitisk, må selv ta styringa og beslutningene. Det er selvsagt nærliggende å henvise til kommende utredninger, rammevilkår, avtaler og annet som kan påvirke våre valg. Men da går det seint – altfor seint.

Og vi må tørre å ta sjansen på at teknologisk utvikling og andre forutsetninger «innhenter» våre valg.

I Østfold har vi tatt noen valg for kollektivtrafikken. De er målretta og de har konsekvenser for en hel verdikjede.

• Målretta – fordi vi visste hvor vi ville. Vi ville nemlig at bussene skulle gå på miljøvennlig drivstoff – biogass.
• Konsekvenser – da vi besluttet å kjøre 4,5 millioner rutekilometer på biogass, ga det trygghet for både produsenten og distributøren av biogass for langsiktige leveranser. Det ga videre ringvirkninger for deres underleverandører. Råstoff- og komponentleverandører fikk et større marked. Det bidro også til at busselskapet fikk bygd opp sin kompetanse på denne teknologien.

Samlet har dette gitt innkjøpere i det private og offentlige verdifull bakgrunn for deres beslutninger og synliggjort forretningsmuligheter – noe som i neste omgang betyr mye for bunnlinja og en samfunnsgagnlig disponering av skattekroner.

Og – det aller viktigste – hovedmålet om lavere utslipp av klimagasser og partikler er oppnådd! Hvis alle rutebusser i Norge hadde «konvertert» til slikt drivstoff ville 2 prosent av reduksjonene som er avtalt i klimaforliket vært nådd! Da må vi ikke tenke at 2 prosent er en ubetydelig og liten dråpe – for skal vi redusere klimautslippene teller ALLE dråper – både de store og de små!