– De siste 50 årene har andelen private bilturer i Helsinki økt betraktelig, og problemer med overtrafikkerte veier og forurensning er bare blitt verre. Vi har investert i infrastrukturen, i busser, tog og metro, men det er ikke nok. Det skal mer til for at folk lar bilen stå hjemme. Derfor har vi utviklet Kutsuplus.

Det forteller programdirektør for Helsingforsregionens trafik (HSL) Kari Rissanen. Han arbeider med pilotprosjektet Kutsuplus, som er en del av Helsinkis plan om å få til et såkalt "Mobility on demand"-system innen 2025. Kutsuplus er en minibusstjeneste som lar passasjerene velge sin egen bussrute ved hjelp av smarttelefonen sin. Her kan du bestemme selv hvor turen skal starte og ende, og om du vil ta bussen alene eller sammen med andre. Tjenesten er designet for å være mest mulig fleksibel og effektiv.

Fornøyde finner

– I løpet av fem sekunder har du gitt sjåføren informasjon om hvor du skal, fastsatt ruten din og betalt. Det har aldri vært mulig før. Kutsuplus er ikke laget for å utkonkurrere verken buss- eller taxitjenester, men for at folk skal bruke sin private bil sjeldnere. Derfor er det dyrere å bruke Kutsuplus enn å ta bussen, men det er også nesten halvparten så billig som å ta en taxi, forklarer Rissanen.

I en tid der det å eie en egen bil sakte men sikkert begynner å bli gammeldags og upraktisk, særlig for unge mennesker, er Kutsuplus et etterlengtet tilbud. Rissanen forteller at brukerundersøkelser viser at finnene så langt er svært fornøyd med tjenesten. Så fornøyd at etterspørselen begynner å bli større enn kapasiteten.

– Ingen annen transporttjeneste har så høy fornøydhetsscore. Det gjør at de 15 bussene vi har nå ikke er nok til å tilfredsstille brukernes behov. Dette er den største utfordringen vi har akkurat nå. Tilbudet er blitt så populært at vi ikke lenger kan reklamere for det fordi vi ikke kan møte etterspørselen. Målet vårt er derfor at vi innen 2017 skal ha 100 busser, at vi innen 2020 skal ha opptil 2000, og at innen 2025 skal tilbudet være så utbredt at det ikke lenger bare vil handle om Kutsuplus, men også andre tilbud som bysykler. Det overordnede målet er altså at innen 2025 skal du ikke lenger ha bruk for din private bil.