Trondheim er en fantastisk by. Vi har et av Norges beste kollektivtilbud. Vi har landets hjernekraftverk NTNU, nærhet til naturen og ei fantastisk bymark. Vi har mye å være stolte av. Ikke minst fordi vi er et sterkt fellesskap som løser utfordringene vi møter sammen.

Det gjorde vi i 2008 når vi vedtok Miljøpakken. Trondheim vokste raskt, og vi slet med forurensing og kø. Behovet for bedre kollektivtrafikk og utbygging av gang- og sykkelfelt var stort. Løsningen ble Miljøpakken – en storstilt satsing på miljøvennlig infrastruktur. Over 11 milliarder skulle brukes til å forandre Trondheim. Mest radikalt var forslaget om å bruke halvparten av pengene til kollektivtrafikk, miljøtiltak og sykkelveier.

Det var ikke bare populært. De fleste partiene var enige om å fjerne bomringen, og ville ikke bruke bompenger til å betale for miljøtiltak. Høyre, sammen med flere andre partier, valgte å stå utenfor.

Syv år senere er Miljøpakken en suksess. Antall bilturer går nedover selv om vi er en av Norges raskest voksende byer. Nå er Trondheim den storbyen med mest sykling, antall busspassasjerer er mer enn doblet, og bylufta er den reneste på over 20 år. Miljøpakken er blitt en eksportvare. Politikere og fagfolk kommer fra andre byer for å lære om Miljøpakken, og hvordan man bygger framtidens byer. Nå støtter nesten alle partiene, inkludert Høyre, Miljøpakken.

Fortsatt har vi store utfordringer i Trondheim. De neste tiårene skal Trondheim vokse med en befolkning på størrelse med Bodøs. Vårt mål er at all vekst skal tas i kollektivtrafikken. Det krever politisk ledelse. Vår løsning er utbyggingen av Superbuss – en bybane på hjul drevet av klimavennlig biodrivstoff. Slik skal vi bygge en by hvor du ikke er avhengig av bil uansett om du skal til jobb eller skole, trening eller barnehage.