4

Stillinger
4
Klimakalender
Alf Ole Ask
Alf Ole Ask
Alf Ole Ask har blant annet jobbet i Dagens Næringsliv og Aftenposten, og for disse to avisene vært korrespondent i Stockholm, Brussel og New York. Fra 2021–25 var Ask korrespondent for Energi og Klima i Brussel. I dag er han kombinert pensjonist og frilanser. Nylig skrev han en rapport på oppdrag fra Norsk klimastiftelse om hvordan klima- og energidebatten er spesielt sårbar for desinformasjon.
Publisert 15.07.2021, 11:27
Sist oppdatert 13.09.2021, 12:30
Artikkelen er mer enn to år gammel
EU-korrespondenten

EU-kommisjonen foreslår å innføre karbontoll gradvis fra 2026

EU-kommisjonen kommer den kraftkrevende industrien i møte. Gratiskvoter skal avvikles gradvis frem til 2036 i takt med at en karbontoll innføres, foreslår kommisjonen.
eu-kommisjonen-foreslar-a-innfore-karbontoll-gradvis-fra-2026-featured.jpg

EU-kommisjonens hovedkvarter ble lyst opp i grønt onsdag i forkant av presentasjonen av klimaforslagene. (Foto: Lukasz Kobus, EC Audiovisual Service)

Publisert 15.07.2021, 11:27
Sist oppdatert 13.09.2021, 12:30
Artikkelen er mer enn to år gammel
Alf Ole Ask
Alf Ole Ask
Alf Ole Ask har blant annet jobbet i Dagens Næringsliv og Aftenposten, og for disse to avisene vært korrespondent i Stockholm, Brussel og New York. Fra 2021–25 var Ask korrespondent for Energi og Klima i Brussel. I dag er han kombinert pensjonist og frilanser. Nylig skrev han en rapport på oppdrag fra Norsk klimastiftelse om hvordan klima- og energidebatten er spesielt sårbar for desinformasjon.

Onsdag morgen startet EU-kommisjonen presentasjonen av pakken med lover som skal sørge for at EU kutter utslippene med 55 prosent i forhold til 1990 frem til 2030. Ett av tiltakene er å innføre en såkalt karbontoll kalt CBAM (Carbon border adjustment mechanism).

Dette er et av de viktigste forslagene i den omfattende pakken av lovforslag som EU-kommisjonen presenterer onsdag. Pakken er så omfattende at Kommisjonen skal bruke tre dager på pressekonferanser og briefinger for å presentere sine forslag.

Få alle sakene fra Energi og Klimas Brussel-korrespondent i innboksen

Nyheter og bakgrunn om hvordan EUs energi- og klimapolitikk påvirker norsk politikk, økonomi og næringsliv. Nyhetsbrevet sendes ut daglig.

Energi og Klimas Brussel-korrespondent er støttet av Fritt Ord og Klimastiftelsen Umoe.

Vi deler aldri din e-postadresse med tredjeparter.

CBAM vil omfatte Norge, fordi vi er en del av EUs kvotehandelssystem. Kommisjonen foreslår at ordningen skal innføres gradvis fra 2026 til 2036, og den vil dekke områdene aluminium, jern og stål, kunstgjødsel og elektrisitet. EU kommer til å vurdere å foreslå at flere sektorer legges inn under ordningen etter hvert.

Kommisjonen kommer den kraftkrevende industrien i møte med at overgangen til CBAM ikke blir brå. Kommisjonen understreker at dette ikke er en politikk som skal avindustrialisere Europa, slik kritikere på forhånd har fryktet. Men det er likevel ventet at det kommer reaksjoner på denne nye ordningen. Kommisjonen legger da også opp til en omfattende presentasjon både i EU-land og i land som EU har betydelig handel med.

I praksis vil ordningen fungere slik:

Dette forutsetter at importørene må opplyse om utslippene som er oppstått i produksjonen av varen i opprinnelseslandet. Kommisjonen vil definere regler for å beregne utslippene.

Kommisjonen understreker at dette er en ordning som ikke er i strid med WTO-regler.

Les også: Slik skal EU behandle kommisjonens forslag

Frikvoter fases ut

I den perioden som CBAM fases inn, vil frikvoter for industrien i EUs kvotemarked fases ut.

Det har vært usikkerhet rundt fremtiden for CO₂-kompensasjon til bedrifter under en CBAM. I 2021 mottar 46 bedrifter 2,52 milliarder kroner i slik kompensasjon fra den norske staten. Denne ordningen vil trolig kunne bli videreført hvis kommisjonens forslag til CBAM vedtas.

– Vår tolkning er at CBAM tillater CO₂-kompensasjon, som Hydro og aluminiumindustrien i Europa mener er nødvendig for å kunne opprettholde konkurransekraften til europeisk aluminiumindustri, skriver informasjonsdirektør Halvor Molland i Hydro i en e-post til Energi og Klima. Han viser til at indirekte utslipp ikke er tatt inn i forslaget til CBAM, og at det dermed heller ikke er grunnlag for å ta bort kompensasjonsordningen.

Ordningen kompenserer det strømprisen øker med som følge av kvotehandel og prisdynamikk i kraftmarkedet. Det er kun europeisk industri som er eksponert for prising av strøm på denne måten. Kraft fra kull eller gass bestemmer prisen. El-produsentene velter kostnadene ved CO₂-utslippene over på for eksempel aluminiumsprodusentene, men de kan ikke sende denne ekstrakostnaden videre til sine kunder i et globalt marked.

Les også: Milliarder i spill for norsk industri

Hittil har CO₂-kompensasjon hindret såkalt karbonlekkasje. EU-kommisjonen mener at deres forslag vil hindre at bedrifter flytter til steder der de kan produsere uten karbonavgift. I tillegg mener den at ordningen vil presse andre land til å innføre regler der bedrifter må betale for utslipp og dermed fremme kutt i klimagassutslippene.

Norsk Industri: Skeptisk til modellen

Administrerende direktør Stein Lier-Hansen i Norsk Industri er skeptisk til det EU-kommisjonen foreslår.

Les også: Oppsummering av hovedpunktene i kommisjonens klimapakke.

– Når EUs klimatoll eventuelt innføres, er det viktig for Norge at dagens CO₂-kompensasjonsordning og gratis klimakvoter til industrien består. Dette er fungerende virkemidler som gir trygghet og forutsigbarhet, skriver han i en e-post. – Vi er skeptiske til modellen slik den nå legges frem, fordi den ikke gir god nok beskyttelse mot karbonlekkasje. Derfor må frikvoter og ikke minst indirekte kompensasjon videreføres inntil et velfungerende alternativt system er på plass. Norsk industri konkurrerer globalt og må sikres lik konkurranseflate med land som ikke har tilsvarende klimaforpliktelser som oss, skriver Lier-Hansen.

(Red. anm: Artikkelen ble først publisert 14. juli. Oppdatert og utvidet 15. juli).

ANNONSE
Bluesky

Les også

En mann og en kvinne i forretningsantrekk smiler og snakker sammen foran et EPC Danmark 2025-skilt i et kontormiljø.
12. november 2025

EU-kommisjonen har sendt ut tollforslag for ferrolegeringer – Norge rammes 

Om oss

Om oss
Våre partnere
Støtt vårt arbeid
Annonsere
Personvernerklæring
Administrer informasjonskapsler

Følg oss

Facebook
Bluesky
Linkedin
Rss feed

Kontakt oss

Redaksjonen
Energi og Klima
Odd Frantzens plass 5
N-5008 Bergen
Norsk Redaktørforening – Redaktøransvar
Energi og Klima arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk. Energi og Klima har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til. Den som mener seg rammet av urettmessig medieomtale, oppfordres til å ta kontakt med redaksjonen. Ansvarlig redaktør er Ine Schwebs.
til toppen
Støtt oss
Støtt oss
Artikkelen fortsetter under annonsen
Annonse
Våre partnere