Hver fredag presenterer redaksjonen fem nyhetssaker fra
uken som er gått. Her er mine utvalgte:

Bloomberg spår el- og hybrid-dominans i 2040 

Salget av el- og hybridbiler i verden vil øke fra 2 millioner i 2018 til 10 millioner i 2025, 28 millioner i 2030 og 56 millioner i 2040, ifølge Bloomberg NEF sin årlige Electric Vehicle Outlook, publisert denne uken.
Kina overtok USAs posisjon som verdens største marked for elbiler i 2015 og i 2025 vil 48 prosent av alle nye el- og hybridbiler havne i Kina. Men med økende elbil-salg i resten av verden, faller Kinas andel til 26 prosent i 2040.
Tyngre lastebiler er de vanskeligste kjøretøyene å elektrifisere. Ifølge Bloombergs prognose vil elektriske lastebiler kun stå for 19 prosent av lastebil-salget i 2040 og de vil primært bli brukt for kortere distanser.

Og når vi først er innom elbiler, henger jeg på denne:

Elbiler kutter klimagassutslipp
Det ble mye oppstyr for noen uker siden da en tysk rapport hevdet at elbiler ikke kutter klimagassutslipp. Denne saken var blant de mest delte i sosiale medier i Norge; det er mange som «liker» og «deler» når det kommer nyhetssaker som setter elbilen i vanry, enten det er fleip eller fakta som publiseres. Nå har Carbon Brief gjort en ordentlig faktasjekk. Denne saken kan lagres for deling neste gang det dukker opp påstander om at elbiler er verre enn fossilbiler når det kommer til klimagassutslipp. Hovedpunktene er følgende: Hva slags innsatsfaktorer, og særlig elektrisiteten, som brukes i batteriproduksjon, er avgjørende for avtrykket når bilene produseres. Likeledes er el-miksen avgjørende når bilene kjøres. Jo lavere CO₂-avtrykk i strøm-miksen, jo bedre er elbilene både i produksjon og drift.

For lite og sakte – men riktig retning

IEA har denne uken sluppet rapporten World Energy Investment 2019, som inneholder mange interessante tall og data om investeringene i energisektoren – både den fossile og fornybare – i året vi har bak oss. Det viktigste budskapet er at investeringene i fornybar energi og andre lavkarbonteknologier må økes kraftig – mer enn dobles fra dagens nivå til 2030 – for å holde tritt med Paris-målene. Carbon Brief har en god gjennomgang av IEA-rapporten. Investeringene i 2018 er for lave til å holde tritt ikke bare med Paris-målene, men også med IEAs «new policy scenario» som peker mot en oppvarming på 2,5 °C i 2100. Verden trenger mye mer fornybar energi og langt flere investeringer i energieffektivisering og andre tiltak, for å klare klimamålene. Men man kan også lese klare tegn til at energiskiftet er på gang: Investeringene i kullkraftverk faller. Det gjør også investeringene i gasskraftverk.