Norsk flis og kvist på tanken?

I årets første podkast-episode dykker vi ned i en klimaløsning som har betydd mye for at Norges klimagassutslipp har gått noe ned de siste årene.
Uten biodrivstoff ville utslippene fra veitrafikken vært 15 prosent høyere i 2021.
Men til tross for at biodrivstoff har vært avgjørende for å kutte utslipp, er det en klimaløsning som har- eller i hvert fall har hatt – et litt frynsete rykte.

Hvor klimavennlig er biodrivstoff?

Alt biodrivstoff regnes som klimanøytralt i bruk. Men hvor bra biodrivstoff egentlig er for klimaet, er avhengig av hva det er laget av.

– Mesteparten av biodrivstoffet som vi bruker i Norge er importert. Og en god del er laget av slakteavfall og brukt frityrolje fra Kina og USA, forteller Mats Nordum, seniorrådgiver i Miljødirektoratet.

I dag produseres det lite biodrivstoff i Norge. Men dette kan se annerledes ut om noen år.

På Tofte i Asker har Silva Green Fuel, som er eid av norske Statkraft og svenske Södra, bygd et demonstrasjonsanlegg for produksjon av biodrivstoff fra flis og rester fra skogbruk.

– Vi tror og håper vi kan ta en investeringsbeslutning for et fullskala anlegg i desember 2023, sier administrerende direktør i Silva Green Fuel, Per Are Hellebust.

 250 kilometer sør for Silva Green Fuels demoanlegg i Asker, er et annet industriprosjekt for biodrivstoffproduksjon under utvikling.